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L'article présente les domaines de l'industrie manufacturière du Nord Pas-de-Calais, dont les outils de la production ou les produits sont susceptibles d'être améliorés à l'aide de la technologie de dépôts granulaires et massifs. Ces technologies sont brièvement décrites en montrant les techniques bien établies telles que la projection par plasma à l'air, ainsi que les techniques émergeantes telles que la projection à froid. Des exemples d'applications possibles de ces technologies dans l'industrie de construction automobile sont montrés. Finalement, la recherche réalisée par les établissements publiques de la région est brièvement synthétisée.

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Cet exposé a pour objet d'examiner l'évolution des différentes techniques d'anodisation en prenant comme secteur industriel de référence, l'industrie aéronautique. Le panorama qui en résulte est valable pour de nombreux autres secteurs industriels.

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Dans le domaine du bâtiment comme dans l'industrie de transformation, le laser à solide déclenché apparaît depuis peu comme une solution techniquement efficace et économiquement réaliste face aux procédés traditionnels. Ce marché nouveau est la spécialité de Laserblast, qui propose une gamme de produits unique au monde. Leur particularité est d'utiliser une fibre optique pour transporter l'énergie lumineuse. Il en résulte une excellente ergonomie et une très grande facilité d'intégration à un robot.

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Différents produits et procédés de protection couramment employés dans l'industrie aéronautique sont, à des degrés divers, visés par le réglementations liées à la protection de l'environnement et de la santé humaine : le nettoyage des surfaces en phase solvant organique ; les traitements en phase aqueuse (décapage et traitements de conversion) ; les revêtements métalliques ; l'application de films organiques (peintures et vernis).

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Le carbone apparaît dans sa forme naturelle et élémentaire sous formes de solides cristallins. Depuis quelques années, d'autres structures ont été mises en évidence comme la lonsdaléïte (diamant hexagonal) et les fullerènes Les propriétés du diamant et surtout son inertie chimique et sa dureté sont bien connues et de nombreux travaux ont porté sur sa synthèse. Celle-ci, on le voit d'après le diagramme de phase, n'intervient que pour des températures et des pressions élevées. D'autres formes de carbone sont alors apparues, en particulier le carbone dur amorphe, sous forme de couches minces avec des moyens de synthèse beaucoup plus simple à mettre en oeuvre. Depuis une vingtaine d'année, l'intérêt porté à ce nouveau matériau ne cesse de croître ; cet article présente les différents moyens d'obtention de ces couches avec les principales propriétés.

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Les dépôts MCrAlY sont couramment utilisés dans les parties chaudes des turbines à gaz pour leurs propriétés spécifiques à haute température. Ainsi, Turbomeca utilise de façon croissante les revêtements MCrAIY depuis plus de quinze ans pour un large domaine d'applications. Ce papier rapporte l'expérience (recherche et développement, service) acquise avec ces dépôts qui peuvent être élaborés par projection plasma air, plasma sous pression partielle ou sous argon sur de nombreux composants tels que : les chambres de combustion pour des sous-couches de barrière thermique, les pales de turbine H.P. ou 1er étage pour des protections anto oxydation/corrosion, les logements turbine H.P. pour des dépôts abradables. Les principaux moyens de caractérisation de ces dépôts (bancs d'essais oxydation/corrosion et de touches) sont décrits et les résultats correspondants sont présentés et corrélés avec l'expérience moteur.

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L'amélioration de l'endurance des turbines à gaz, malgré une sévérité accrue des conditions d'emploi (température plus élevée et milieu plus corrosif), impose l'utilisation : de matériaux présentant de bonnes caractéristiques mécaniques à haute température, et de revêtements qui résistent à l'usure, à l'érosion, à l'oxydation ou qui augmentent la tenue aux hautes températures. Dans ce contexte, les procédés de projection à chaud et, en particulier, les projections par plasma sont très largement utilisées pour réaliser des revêtements. Snecma Services, filiale du groupe Snecma, spécialisée dans la révision et la réparation de turbomachines, applique donc depuis de nombreuses années les techniques de métallisation à chaud. Après un court rappel concernant ces techniques, les auteurs présentent des exemples de revêtements sélectionnés parmi les fabrications de leur société.

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Le remplacement du chrome dur est un vaste sujet qui, depuis quelques années, est devenu un objectif prioritaire pour un certain nombre de sociétés internationales. Une forte impulsion a été donnée, à l'origine, par les fabricants d'avions, eux-mêmes sous la pression de quelques compagnies aériennes.