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These texts, from the work of French radical historians and philosophers, focus on the day-to-day realities of Parisian workers' lives.
(source: Nielsen Book Data)

• Contextualisation et méthodologie
• L'essor du Havre au XIXe siècle
• De la ville moderne à la ville contemporaine
• De la place forte au port de commerce
• Une ville en plein essor
• Regard sur l'identité maritime du Havre
• Un port en chantier permanent
• Le Havre, principal port de commerce de la mer de la Manche
• Appréhender les marins du Havre : sources et méthode
• Des archives maritimes
• Aux archives "civiles"
• Dynamiques professionnelles des marins du Havre
• Les activités des marins havrais
• L'Inscription Maritime, cadre juridique de la vie .des marins français
• L'Inscription Maritime jusqu'en 1830
• Évolution de l'Inscription Maritime jusqu'au début du XXe siècle
• Le profil professionnel des inscrits maritimes au Havre
• La multitude des activités des marins du Havre
• Assurer le service sur les bâtiments de l'État
• Les marins havrais au contact de la modernisation de la navigation
• La Révolution industrielle dans le paysage maritime havrais
• De la traversée de l'estuaire à l'aventure transatlantique
• La vocation transatlantique du Havre
• La place des personnels des machines dans le paysage professionnel maritime local
• Les carrières des marins havrais
• Entrer dans la carrière : les mousses
• Les mousses dans la ville
• Typologie des mousses
• L'adaptation à la modernisation de la navigation par l'enseignement
• L'enseignement maritime, du capitaine au long-cours au pêcheur
• L'École des Apprentis Mécaniciens pour la Marine
• Les marins, des incultes illettrés ?
• Prendre la mer, naviguer, renoncer
• Combien de temps en mer dans une carrière ?
• Renoncer à la mer, se reconvertir
• La désertion, une pratique courante
• Examen des revenus des marins
• Nuancer la misère des gens de mer
• Des marins miséreux et dépensiers?
• Le versement des salaires
• Combien gagne un marin au XIXe siècle ?
• Les salaires des marins selon l'activité
• Comparaison des salaires entre marins et terriens
• Les logements des marins
• Les pensions des gens de mer
• Retraite et invalidité
• Les aides aux veuves et aux orphelins
• Les maladies, la mort et les marins
• Les marins face aux pathologies maritimes et terriennes
• Quelles pathologies maritimes à l'heure de la modernisation de la navigation ?
• Les maladies de la ville viennent de la mer
• La mort et les marins
• Le sauvetage maritime
• La mortalité des marins
• La convocation du divin chez les gens de mer
• La déprise religieuse chez les gens de mer du Havre
• Les marins au coeur de la population havraise
• Origines des marins et implantation dans l'espace urbain
• Les origines géographiques des marins du Havre
• Quelles origines géographiques?
• Les origines géographiques selon la fonction à bord
• Les origines sociales des marins du Havre
• Les professions des parents des marins havrais
• Repenser la nature des populations maritimes à l'époque contemporaine
• Les marins au coeur de la société urbaine
• Les marins visibles dans l'espace public
• Le marin dans la ville ou les figures de l'altérité.
• Localisation des domiciles
• Examen des domiciles à différentes échelles

• Vue d'ensemble des domiciliations des marins
• L'agglomération havraise
• Dans la ville du Havre
• Où habitent les marins dans la ville?
• Des domiciliations spécifiques selon la fonction à bord ?
• Quartiers et rues de marins
• La présence de quartiers de marins
• La rue d'Estimauville
• Le quai Lamblardie
• La rue d'Après Mannevillette
• L'entourage des marins
• Reconstitution des familles
• Examen des situations matrimoniales
• La composition des foyers de gens de mer
• Femmes de marins dans la ville
• Les origines sociales des épouses de marins
• La proximité sociale et géographique des couples de gens de mer
• L'entourage des marins
• Le voisinage des marins
• Les amis des marins
• Les marins dans la société maritimo-portuaire
• Sociabilités maritimes
• Les débits de boissons dans la ville
• La figure du marin buveur
• Des lieux d'expression de sociabilités maritimes
• Les marins fauteurs de troubles ?
• La violence et les marins
• La ville-port criminogène ?
• Des marins bagarreurs
• Prostituées dans la ville
• Le déterminant maritime et portuaire
• Marins et prostituées, couple symptomatique de la ville port ?
• Marins et mouvement social
• L'éveil d'une participation politique
• Des marins incapables de raisonnement politique ?
• Les marins dans la lutte sociale à la Belle Époque
• Les marins en grève
• Déroulement des grèves
• Le rôle du syndicalisme.

"Les marins du commerce sont omniprésents dans l'espace et la société du Havre au XIXe siècle, dans un contexte d'affirmation de la vocation atlantique de la ville-port, dont les paquebots constituent le symbole le plus évocateur. Pourtant, ces acteurs primordiaux du processus d'intensification des échanges sont assez largement méconnus. Cette étude entend examiner la place des marins dans la ville avec en toile de fond les répercussions maritimes de l'industrialisation à cette période. L'un des fils directeurs consiste à considérer que l'univers des marins au lendemain de l'Empire ou à la veille de la Grande Guerre n'est en rien comparable. C'est un paysage de métal et de fumée qui s'impose progressivement. La ville du Havre constitue un exemple particulièrement intéressant dans la mesure où sa croissance économique et démographique lui permet de jouer un rôle de première importance dans l'économie française au XIXe siècle. Dans ce contexte, les marins contribuent à structurer le paysage urbain et, loin de n'être que des individus de passage à la culture singulière, leur présence construit en partie l'identité du Havre. À travers un va-et-vient entre considérations collectives et individuelles, le propos entend suivre les marins du Havre tout au long du siècle afin de faire ressortir l'impact des gens de mer sur la société urbaine. À en croire la littérature de l'époque qui entretient de nombreux poncifs, les marins sont bagarreurs, buveurs, grossiers, miséreux ou immatures, marginaux en quelque sorte. Cette étude propose d'en évaluer la pertinence en fournissant un éclairage global sur le monde des marins à l'heure de la modernisation de la navigation."--Page 4 of cover.

This text provides a framework for understanding the urban and the domestic in the 19th century. Turning to an element of the cityscape that is thoroughly familiar, Sharon Marcus argues that the apartment house embodied the intersections of city and home, public and private, and masculine and femine spheres. Moving from novels to architectural treatises, legal debates, and popular urban observation, Marcus compares the representation of the apartment house in Paris and London. Along the way, she excavates the urban ghost tales that encoded Londoners' ambivalence about city dwellings; contends that Haussmannization enclosed Paris in a new regime of privacy; and locates a female counterpart to the flaneur and the omniscient realist narrator - the portiere who supervised the apartment building.
(source: Nielsen Book Data)